Aracı olanlar dikkat! Riskli grup için ciddi bir yaptırım uygulanacak

Aracı olanlar dikkat! Riskli grup için ciddi bir yaptırım uygulanacak. Araç sahiplerini ilgilendiren kritik açıklama SEDDK'den yapıldı. Trafik sigortasında risk uygulaması dönemi başlıyor. Poliçe kararı sonrasında yeni yaptırımlar yolda. İşte sigorta hakkında tüm detaylar...

Araç satışında trafik sigortası kaç gün geçerli?
Haber albümü için resme tıklayın

Arabası olan vatandaşları yakından ilgilendiren açıklama SEDDK’den geldi. Trafik sigortasında geçtiğimiz gün alınan risk uygulamasına göre poliçe bedeli kararının sonrasında yeni yaptırımlar geliyor. Riskli sigortaların tamamen apayrı kategoriye alınacağı belirtilirken, para cezasının yanında ehliyete çok fazla kaza yapan sürücülerin ehliyetine de el konulması durumu gündem oldu. Diğer taraftan şoförlerin trafik geçmişini işletmelere sunma zorunluluğunun da getirilmesi gündemde.

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) Başkanı Mehmet Akif Eroğlu kasım ayında yaptığı açıklamasında araba sahiplerini ilgilendiren bir kararı açıklamıştı. Bu kapsamda ise iyi sürücünün trafik sigorta primlerine yüzde 50'ye kadar indirim yapılacak, Kötü sürücüye de yüzde 200 zam geliyor. Böylece kaza yapan ve kusurlu olan şöförlere 13 bin TL'ye kadar trafik sigorta primi ödemesi ile karşı karşıya kalacaklar.,

“Hepimizin mesaisinden çalıyor"

Tüm sürücüler için kritik konuya dair değerlendirmeler yapan SEDDK Başkanı Eroğlu şu sözleri kullandı:

“Çünkü hepimizin her gününü meşgul eden bir trafik (sigortası) sıkıntısı var. Bu hepimizin enerjisini alıyor, dağıtım kanallarından şirket yöneticilerine ve otoriteye kadar hepimizin mesaisini çalıyor. Bizim burada geleceği tasarlamayı konuşmamız gerekirken trafiği konuşuyoruz” diyerek şu ifadeleri kullandı:

Trafikte riskli sürücülere ciddi bir yaptırım uygulanacak

“Şu anda trafik alanında netliği sağlayacak düzenlemeler yapmamız lazım. Nitekim bu kapsamda kanun maddeleri genel şart değişikliği çıktı. Sadece şu anda trafikte ihtiyacımız olan şey kültür değişikliği yapabilmek, riskli sigortalı ile risksiz sürücü arasında ayrım yapabilmek, trafik sigortasını insanları iyi arabaya sevk etmek üzere bir kaldıraç gibi kullanabilmek. Buna ihtiyacımız var. Bu yönde trafik sigortasında bir iş planı, bir yol haritası ortaya koyduk. Amacımız, trafikte serbest tarifeyi geçirerek öngörülebilir bir piyasa sağlamaya yönelik adımlar atmak. Bu konuda ben çok umutluyum. Önemli bir yol haritası tatbik edersek kişi temelli poliçe, doğrudan tazmin, bunları konuşuyoruz. Bunları tatbik ettiğimizde ve uyguladığımızda trafik sorununu kökten yasal olarak çözeceğiz. Ben buna çok inanıyorum.”

“Gerekirse ehliyetler askıya alınmalı”

SEDDK Başkanı Eroğlu, trafikte kaza yapan ve yapmayan sürücüler ile ilgili farklı değerlendirme yapmanın önemine işaret ederek, “Çünkü riskli sigortaları tamamen apayrı kategoriye alıyoruz. Onlara da ciddi yaptırımlar getireceğiz. Sadece tarifeyi konuşmuyorum. Psikoteknik testler, psikolojik takviyeler, eğitim... Bir yılda minimum 3 defa kaza yapan 6 bin kişi var. Bunların bazısı 8 defa kaza yapmış. Bunlara ben 'şoför' demiyorum, başka bir şey... Kamuoyu 'trafik canavarı' diyor. Bizim bunları rehabilite etmemiz lazım. 'Kazaya karışmak' demiyorum. Kusurlu bir şekilde kazaya karışıyor. Herkes kazaya karışabilir. Trafik kurallarına uyduğunuzda kazaya neden, niye karışacaksınız? Burada başka bir şey var. Bu kişilerin gerekirse ehliyetlerinin askıya alınması gerektiğini düşünüyorum. Nasıl alkollü kişi yakalandığında 6 ay ehliyeti askıya alınıyorsa bir kişi yılda 5 defa kaza yaparsa farklı bir şeydir bu..."

Trafik geçmişi işverene sağlanacak

Eroğlu, trafik sicil belgesi uygulamasının bir devrim olduğunu ve kamuoyunun bunun önemini çok anlamadığını açıklayarak şu sözleri kullandı;

"Şoförlerin trafik geçmişini işletmelere sunma zorunluluğu ya da imkânı getireceğiz. Trafik geçmişi şu anda sunulmuyor ama bu imkân getirildikten sonra kişi kendi geçmişini görebilecek. Dolayısıyla bir kazadan dolayı repütasyonunun olumsuz etkileneceğini düşünen otobüs işletmesi, şoförlerden bu belgeyi istediği zaman trafik canavarları iş bulamayacak" dedi.

Zorunlu poliçeyi yaptıracak bir firma bulunmuyor

Diğer yandan zorunlu trafik sigortası ücretleri ise ikiye katlandı. Bu oranlar yeni yılın gelmesi ile birlikte daha da artacak. Trafik sigortası ücretlerinin 2023 yılında araç fiyatlarının yükselmesi, döviz kurunun artması, yedek parça tedariğinin zorlaşması ile fiyatlarının artması ve asgari ücret zammı ile yüzde 70’lere yaklaşması bekleniyor. Araç değerlerindeki hasar maliyetlerdeki yükseliş sebebi ile de bazı şirketlerin zorunlu trafik sigorta poliçesi düzenlemediği veya yüksek teklif verdiği yönündeki şikâyetler giderek arttı. Zorunlu trafik sigortası için teklif şirketlerden teklif alamadıklarını belirten vatandaşlar mağduriyetlerini belirttiler. Sigorta şirketleri hakkında gelen bu şikâyetler üzerine SEDDK konuya dair gerekli incelemelerin yapıldığını açıkladı. “Tespit edilen sorumlular hakkında ilgili mevzuat hükümleri uygulanacaktır” şeklinde ifade etti.

14 Ara 2022 - 18:50 - Popüler Haberler

Muhabir  Serap Serap


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Gıda Hattı Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Gıda Hattı hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler Gıda Hattı editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Gıda Hattı değil haberi geçen ajanstır.